te hacen un puente para trenes que no pueden pasar

Apenas un pequeño error de cálculo del mejor equipo de gobierno de los últimos 50 años.

El nuevo puente ferroviario del Sarmiento que cruza la Ruta 5 en el partido bonaerense de Luján para permitir el paso del tren en el ramal Moreno-Mercedes tiene 80 centímetros menos de lo que debería tener. 

Agunos vagones ni siquiera pasan por las vías y otros sí pueden circular pero con tan escaso margen que el propio bamboleo del tren podría terminar en un descarrilamiento. 

Desde Vialidad Nacional reconocieron parcialmente el error y ahora trabajan para intentar adaptar el puente que le costó a los argentinos 1.200 millones de pesos.

Todo un símbolo de la autoproclamada eficiencia.