El déficit 0 se ve también en el estado desastroso de las rutas nacionales: crisis sin precedentes

-Las rutas de Argentina atraviesan una crisis sin precedentes. 

-Alertan que 30 de 40 mil kilómetros de rutas tienen un deterioro que demanda intervención urgente.

-Los trabajadores de Vialidad Nacional advierten que el deterioro de las carreteras es "catastrófico", especialmente en esta temporada turística.
-Las condiciones de las vías nacionales han llevado a un aumento en los accidentes y encarecimiento del transporte de productos.
-Según Miguel Ángel Chamorro, representante del Sindicato de Trabajadores Viales, las condiciones de la Ruta 151 por ejemplo son mortales: “Hemos reportado numerosos accidentes y antes se tapaban los pozos, ahora ni eso se hace”, indicó en una entrevista con Radio 750.
-El mal estado de las carreteras también afecta a la producción, mientras que la falta de recursos se hace evidente. Los presupuestos asignados al mantenimiento vial no están siendo utilizados adecuadamente, lo que provocó que, a pesar de los impuestos recaudados, no haya fondos suficientes para el mantenimiento.
-Subejecución del Presupuesto Vial.
-El sindicato ha denunciado que la Unidad de Coordinación de Fideicomisos de Infraestructura (UCOFIN) mantiene recursos sin ejecutar debido a decisiones políticas. “Los fondos destinados a infraestructura vial no se liberan ni se transfieren a tiempo, dejando obras sin concluir”, explicaron desde el sindicato.
-Además, un informe del Centro de Economía Política Argentina (CEPA) destaca que, respecto al año 2023, la Dirección Nacional de Vialidad experimentó una disminución del 72% en la ejecución del presupuesto. 

-Este recorte impacta gravemente en el transporte y la obra pública, especialmente en programas clave como la construcción de túneles, puentes y nuevas rutas.
-Condiciones Laborales en Riesgo.
-La situación de los trabajadores en la Dirección de Vialidad se complica aún más, con salarios que no se han actualizado y la inminente desvinculación de operarios.