En
Página nos confirman que no es necesario que la Legislatura ratifique la transferencia de la concesión de los subtes a la ciudad
porque ya lo hizo por medio de una ley que sancionó en mayo del 2000. No sólo afirman eso los funcionarios nacionales y los opositores a
Mauricio Macri: también lo dice con todas las letras
Subterráneos de Buenos Aires (Sbase). La empresa estatal porteña dueña de la red y los trenes concesionados a Metrovías sostiene en su última Memoria que en virtud de aquella ley sólo resta,
“en la práctica, instrumentar el traspaso del control y fiscalización del contrato de concesión”. Y advierte también que
“la falta de concreción del traspaso de la concesión dificulta la gestión” de
Sbase. El documento está firmado por
Juan Pablo Piccardo, el hombre de confianza que el jefe de Gobierno puso al frente de la empresa, y desacredita su argumento de que los legisladores locales son los exclusivos poseedores de la llave para que los subtes vuelvan adonde pertenecen.
